7月初，广州丰田系统内就提前试行《反垄断法》，其中最重要一条为“取消了过去对经销商售价管理的处罚政策”。

　　7月14日开始，成都三家广州丰田的经销商对凯美瑞“自主定价”。此后，全国经销商相继调低了凯美瑞售价。据了解，目前凯美瑞在广州售价降了近2万元、成都降价近2.5万元、上海降价1.5万元左右……外界一度传言：凯美瑞库存过大，引发广州丰田率先“放开对经销商价格限制”。对此，广州丰田高层表示，经销商自行定价是广州丰田主动应对《反垄断法》的组成部分之一。因为自8月1日起，汽车生产商硬性控制经销商终端销售产品的价格，将触犯法律，所以，公司正式放开对终端价格的管制。部分经销商因为实力不足、资金链紧张等原因，开始自行定价，这是他们的自发行为，事先也和我们进行了沟通。

　　一份来自全国乘用车市场信息联席会公布的批发量数据显示，从全行业看，凯美瑞的库存压力并未超过其它品牌。今年上半年，凯美瑞批发量和上牌量均居中高级轿车之首，批发量79061辆，上牌量71460辆，即其库存低于7601辆；而第二名的广州本田雅阁批发量和上牌量差距高达12738辆。

　　广州丰田副总经理冯兴亚表示：“作为一个遵纪守法的企业公民，广州丰田希望以实际行动表示对新法规的欢迎和支持。同时，广州丰田也希望通过提前行动，为经销商留出一个缓冲时间，使经销商能够更好地适应《反垄断法》实施后新的市场环境。”

　　同时，一位广州丰田高层也指出，事实上，经销商便宜一万多卖凯美瑞就要亏本，广州丰田不会就此进行补偿，将来也不会出台补偿政策。